Udo von Mahlzahn ist Landwirt. Durch seinen Beruf erlebt er den Klimawandel in Deutschland sehr intensiv. Im Video berichtet er von seinen Beobachtungen zu u...

Es war ein Augenblick tiefer Traurigkeit und Verzweiflung. Nach zwei Jahren auf der Straße trifft der 32-jährige Obdachlose 'Bommel' seinen früheren Arbeitge...

Ist Globale Erwärmung etwa ein Schwindel? Wir sind gespannt auf eure Meinungen! http://facebook.com/StrengGeheimVideos Auf diesem neuen Kanal präsentieren eu...

Das Wort klingt sperrig: Inklusion. Dabei ist die Idee ganz einfach: Kinder mit und ohne Behinderung lernen zusammen. Schon 2006 haben die Vereinten Nationen...

Am 28. April 1770 erklangen zum ersten Mal in der Geschichte des australischen Kontinents Schüsse. An dem Tag landeten Kapitän Cook und seine Besatzung am St...

Buenos Aires ist die Hauptstadt von Argentinien. Gehen Sie mit durch diese stolze Stadt, um einen Blick auf die meistbesuchten Sehenswürdigkeiten zu werfen. ...

Peter Muss (stud. Techniker für Elektro-, Maschinen- und Nachrichtentechnik, Entwickler und Industrieberater) im Gespräch mit Michael Vogt über Innovationen im Energiebereich. Wasser ist kein Kraftstoff. Das weiß jedes Kind. Folglich läßt sich kein Motor damit betreiben. Aber: Man kann durchaus den Verbrennungsprozeß eines Motors mit Wasser positiv beeinflussen, wenn man das Wasser vollständig im Ansaugkanal oder im Verbrennungstraum verdampft. Grundsätzlich lassen sich also Benzin, Diesel-, (Heizöl), Schweröl- und Pflanzenöl-Kraftstoffe durchaus mit bis zu 30 bis 40% Wasser strecken. Das Ziel dabei ist, Abgase oder Emissionen zu verhindern statt aufwendig und teuer zu beseitigen.